塑膠跑道的結構要求很高。施工期間，天氣應干燥無雨。施工過程中，塑膠跑道水邊緣應嚴格控制，邊緣應定期封閉，使料倉和跳板齊平，顆粒均勻分布。

  塑膠跑道的點線誤差要小，否則會嚴重影響塑膠跑道的整體效果。塑膠跑道的點線繪制方法和顏色應按照國際田聯(lián)標準繪制。及時清理毛邊和虛邊，達到理想效果。

  (1)聚氨酯塑膠材料施工時，Z怕水，一滴水在水泥初凝前會產生大氣泡。因此，施工人員在高溫下工作時應準備毛巾擦汗。鋪設橡膠表面時，必須掌握天氣情況，并采取緊急措施，防止突然下雨。早上空氣和地面濕度較高時，應避免鋪設橡膠。即使在陽光明媚的正常工作日，Z一般也是早上9點以后正式躺下，塑膠跑道躺下比較好。

  (2)橡膠表面的實際鋪設厚度是指從橡膠底部到表面橡膠顆粒的中心，一般從兩個方面進行控制。首先，應提前檢查模板的厚度，并對基層較高的部位進行修整或錘擊。如果高度不是很高，可以在平刮刀上加一個夾子，從模具中刮出泥漿，以確保厚度。為了保證第11屆亞運會北郊塑膠跑道的主要比賽區(qū)域的厚度，誤差控制為正差，因此平均厚度為14MM以上。

  (3)雨后塑膠跑道無積水施工經驗:A.為了保證平整度，攤鋪跨度盡可能大，主跑道跨度為3.66m(同時鋪設三條道路)，非競賽區(qū)跨度大于4m。b.一般南北半圓，特別是跳高區(qū)半圓，雨后會有局部積水。為了保證坡度，Z應采用“龜背”為了于排水的施工方法。

  (4)防止橡膠面在攤鋪后局部起泡.剝落時，應嚴格控制基層的壓實程度，防止瀝青基層嵌入不實.起皮.脫層，導致粘結不良.表面氣化.橡膠表面被拉脫。基層密實度不夠的地方，可用鉆孔和膠水(橡膠釘)加固。

  (5)為保證平整度和坡度，模板釘好后，用水平儀進行模擬校正。基層有的地方先找平，有的地方用膠水填平。

  (6)被柴油污染和腐蝕的基礎部分，應堅決挖出并用膠水填充。